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钢球式扭矩限制器-胀
CTL摩擦式扭力限制
特点：橡胶元件（轮胎体）与金属压板硫化粘结在一起，装配时用螺栓直接与两半联轴器联结，柔性、阻尼大、补偿量大。结构简单、装配容易，要换轮胎体时无需轴向移动联轴节。
特点：当超载或机械故障而导致所需扭矩超过
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