轮胎联轴器(UL、FL)
上架时间:
2017-04-20

特点:橡胶元件(轮胎体)与金属压板硫化粘结在一起,装配时用螺栓直接与两半联轴器联结,柔性、阻尼大、补偿量大。结构简单、装配容易,要换轮胎体时无需轴向移动联轴节。




精密型自动复位钢球式扭矩限制器,内置精密

钢球式,特点:精密型自动复位钢球式扭矩限

特点:精密型自动复位钢球式扭矩限制器,内

特点:当超载或机械故障而导致所需扭矩超过

1、  扭力限制器(CTL)